Sok diák, aki több mint tíz éve dolgozik a hajóépítő iparban, csak egyfajta hajóhoz férhet hozzá. Valójában sokféle hajó létezik. Különféle típusú hajók közlekednek a folyókban, tavakban és tengerekben. Ma a hajók osztályozásáról fogunk beszélni.
Célja szerint katonai hajókra és polgári hajókra osztható. A katonai hajók harci hajókra és segédhajókra oszthatók; A polgári hajókat szállítóhajókra, halászhajókra, mérnökhajókra, tengerfejlesztési hajókra, vontatóhajókra, kikötői hajókra, mezőgazdasági hajókra és kedvtelési célú hajókra oszthatjuk.
A navigációs terület szerint sarki hajókra, óceánjáró hajókra, offshore hajókra, folyami-tengeri közvetlen hajókra, belvízi hajókra és kikötői hajókra oszlik.
A navigációs állapot szerint vízkiszorításos csónakra, planing csónakra, szárnyashajóra, légpárnás járműre, kis vízi repülőgép felszíni csónakra és szárnyas csónakra oszlik.
Az erőberendezés szerint gőzmeghajtású hajókra, belső égésű meghajtású hajókra, nukleáris meghajtású hajókra és elektromos meghajtású hajókra oszlik.
A hajótest anyaga szerint acélhajóra, vashajóra, fahajóra, üvegszál erősítésű műanyag hajóra, alumíniumhajóra, acélhálós cementhajóra, vegyes szerkezetű hajóra van osztva.
Ezenkívül osztályozható felépítmény, hajótest-szerkezet típus, hajótest vonal típusa stb. szerint is.
Számos hajó közül a legelterjedtebbek az acélhajók, a belső égésű motorral hajtott hajók, a propeller meghajtású hajók stb.
A Suzhou Bonwell különféle kis és közepes méretű hajókat gyárt és értékesít, például "hivatalos munkahajókat, speciális célú hajókat, szabadidős hajókat, pilóta nélküli csónakokat és elektromos csónakokat". A vállalat egy egyablakos ipari láncot alakított ki, amely magában foglalja a penészgyártást, a tervezést és fejlesztést, a hajógyártást, az értékesítés utáni szolgáltatást és egyéb kapcsolatokat.
