Az edző azt tanítja, hogy állítsa be a visszapillantó tükröt, amely általában a referenciaobjektum megjelenítésén alapul. Azonban a tényleges útfelületen nem lehet sok bázist választani, különösen az országutak utakon és még az utakon is. Ekkor hogyan kell beállítani a visszapillantó tükröt és az ülést? Mivel mindenki kövér és vékony, és a szokások különbözőek, az első dolog, hogy az iskolába vezetéskor a vonatra kerüljön, a visszapillantó tükör és a biztonsági öv beállítása.
1. lépés: Állítsa be az ülések ütéseit Amikor a pilótafülkében ül, állítsa be az ülő helyzetben lévő dudorokat a magasságnak megfelelően. Ha az autót nem lehet kondicionálni, ne vegye be az utat a párna alá. Ha vészhelyzetben tartózkodik, a seggét nem jól rögzíti az ülésen, és nem tudja jól irányítani az autót. Az általános ülések feltételezése nem túl magas ahhoz, hogy megfeleljen az általános népesség igényeinek. De amikor vásárol egy autót, még mindig ki kell választania egy autót az ülésteremeléssel.
A második lépés: az ülés távolságának kondicionálása. A kondicionálás távoli látványa, hogy kövessem a testem zsírtartalmát, hogy érzem a fertőzést, természetesen a lábam hosszától függően. A legjobb kondicionálás akkor történik, amikor a fékek lépnek be, és a térdek kissé hajlottak. Ez azért van, mert olyan környezetben, ahol szükség van a vészfékezésre, a túl messzire eső emberek nem tudnak pontosan működni, és az agilis fékezés könnyen futtatható, és túl közel van ahhoz, hogy a test túl közel kerüljön a céllemezhez. Vészhelyzetben a vezető súlyosan megsérül.
A harmadik lépés: a háttámla szögének beállítása Sok régi járművezető úgy döntött, hogy a háttámlát egy kanapé-stílusba állítja, nagyon kényelmesnek érzi magát, és úgy gondolja, hogy nem könnyű eufémikus. Azonban nagyon veszélyes a vezetés. Ha siet, akkor jelentősen csökkenti a művelet pontosságát, hogy a célt lövöldözzék, és a biztonságot a nyakra és más környezetekre helyezzük. A pontos mód az, hogy a háttámlát a háttal tartsuk, és kiegyenesítsük a karokat. A csuklócső könnyen elhelyezhető a céltálcán. A negyedik lépés: a céltárcsa kondicionálása Az ülés, a kondicionáló cél céltárcsa kondicionálása után a céllemez túl magas ahhoz, hogy a művelet elkerülhetetlen akadályt képezzen, a céllemez túl alacsony lesz, ami veszélyt jelent a lábra. rendellenesség esetén. Szerint a fizikai igényeket kell beállítani, miután a beállítás befejeződött, akkor nézd meg a csukló nem lehet elhelyezni a cél szélén a cél. 5. lépés: A fejtámla kondicionálása A fejtámla másodlagos dolog a nyaki gerinc védelme érdekében. Fő mesterének kell lennie. A pontos beállítás szintén elengedhetetlen. A fejtámla beállításakor a fejtámla magvonala egybe kell esnie a szemekkel.
4. lépés: A belső visszapillantó tükör beállítása A rendszer pontos beállítása. A távoli oldal távolsága vízszintesen helyezkedik el a helyi visszapillantó tükör középvonalán, majd a mozgás úgy van elhelyezve, hogy a jobb fül képe a tükör bal szélén legyen. 7. lépés: A visszapillantó tükör beállítása A bal oldali visszapillantó tükör pontosan beállítja a rendszert, a fokozatvonalat a visszapillantó tükör középvonalának helyzetébe helyezve, majd a test szélét az elfoglalt tükör képének 1/4-ra állítja.
A jobb oldali tükör a fő erő. Mivel a fülke bal oldalon van, és néha szükség van a közúti parkolásra, a jobb oldali tükröt nagy sebességgel felfelé és lefelé kell tartani, ami a tükör felületének kb. A 3. ábrán látható, és az elrendezés helyzete a test 1/4 tükörterületére is beállítható.
